交通是经济的脉络和文明的纽带。

在党的生日这一天，“八百里皖江第一隧”建成通车，瞬间消息刷屏！

“皖江第一隧”通车，最直接的效果就是——驾车从芜湖江北新区到长江南岸，通行时间从40分钟缩短至5分钟。

这也意味着，5分钟过江，让“天堑变通途”刷新了一个崭新的纪录。

不仅“更快”，还能“更广”。

围绕长江，我省已建成过江通道11个，其中长江大桥10座，过江隧道1条。此外，G3铜陵长江公铁大桥、池州长江公铁大桥等跨江通道也在加快建设。

不仅“更广”，还能“更近”。

长三角重要城际通道越来越密，让跨省城市之间离得越来越“近”。商合杭、杭黄、杭温、沪苏湖等一批高铁重大项目建成通车，通苏嘉甬、如通苏湖、沪苏嘉等一批轨道项目开工……

截至目前，长三角高铁营业里程超7600公里，较2018年增加83%；杭州与上海、南京、合肥之间基本形成高频次“1小时交通圈”。

不仅“更近”，还能“更远”——安徽第二艘7000车位LNG双燃料滚装船近日交付运营，装载5000余辆国产汽车驶向西北欧。

今年下半年，安徽远洋滚装船队运输能力将突破10万辆，通过自有运力、租船、买舱、换舱等方式，航线可覆盖全球32个国家56个枢纽港口。

如火如荼、风驰电掣——交通建设奔跑“加速度”，不仅可感可及、可触可得，同时正在深刻改变我们的生活。

“更快、更广、更近、更远”……交通“提速提质提效”的每一步，都是为了让人们追梦的征程更顺畅。

放眼更大的视野，从“我们与长三角”到“我们的长三角”，串珠成链、点石成金——今天的沪苏浙皖共同勾勒出未来发展的美好蓝图，安徽以更加开放的姿态拥抱世界。

展望未来——到2025年，长三角一体化将描摹出新的“交通梦想”。

对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网高效联通，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到507公里/万平方公里，省际公路通达能力进一步提升，高速公路密度达500公里/万平方公里，世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强。

一体化运输服务能力大幅提升，中心城市之间享受1—1.5小时客运服务，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务……

唯进步，不止步。

习近平总书记2024年10月在安徽考察时强调，发挥多重国家发展战略叠加优势，奋力谱写中国式现代化安徽篇章。

交通畅达，百业兴旺。

从这个意义上说，“加速度”的背后，彰显出牢记嘱托、勇于担当，奋力谱写崭新篇章、推动高质量发展的坚定信心、强大决心、底层逻辑和创新打法。

创新基因、强劲引擎、产业巨轮、智造品牌……激荡着干事激情、澎湃活力的“安徽味”“时代味”，一个个数据、一项项举措、一桩桩实事，跃升、上扬，持续壮大经济发展新动能、新方式、新支撑，同频共振，蹄疾步稳，汇聚成势不可挡的发展活力，引领江淮大地全力向“新”而兴、向“海”而行。

数据说话，一季度安徽GDP同比增速创下近三年来最好水平。首季安徽主要经济指标“好于上年全年”“好于全国”。

“道不行不至，事不为不成。”

气可鼓、不可泄，奋力往前赶——让我们永葆一股向未来的心气，无惧风浪、披荆斩棘，勇立时代潮头、多端奋进发力，跑出更精彩的“加速度”，创造更多的无限可能！（杨鹏程）