近日，春秋航空在兰州举行招聘新闻发布会。发布会上，春秋航空宣布启动“空嫂”专项招聘，面向已婚已育女性开放客舱乘务员岗位，年龄放宽至40岁，学历要求为全日制本科及以上，身高162cm至174cm，无工作经验和专业限制，已婚已育者优先，成为已婚已育女性职业发展开启新的篇章。

春秋航空这一举措，在国内航企历来以年龄等严格著称的招聘环境中，宛如一颗投入平静湖面的石子，激起层层涟漪，其意义远不止于行业自身用工生态的重塑。

众所周知，长期以来国内航企招聘女服务员时，年龄是一道难以逾越的门槛。以往空姐招聘通常在18-25周岁，部分航空公司即便放宽也仅至28-32周岁。此次春秋航空将年龄放宽至40岁，无疑是一次大胆且具有前瞻性的突破。在国考招聘报名刚刚放宽“35岁门槛”的背景下，春秋航空的做法更具示范意义。

从航企自身角度看，这是对行业生态的积极重塑。春秋航空招聘负责人介绍，“空嫂”群体具备较强的亲和力与应变能力，在服务儿童、处理突发情况等方面具有优势。已婚已育的女性，往往有着丰富的生活阅历和家庭经验，在面对乘客的各种需求和突发状况时，能够更加沉稳、周到地处理。这种基于实际需求的理性招聘策略调整，有助于航企提升服务质量，增强市场竞争力。例如，在航班上遇到儿童哭闹、乘客突发疾病等情况时，“空嫂”凭借其生活经验和亲和力，可能比年轻空姐更有效地安抚乘客情绪、提供帮助。

从更宏观的层面看，这一举措是对全社会企业用工年龄生态的重塑。在当今社会，35岁似乎成了很多行业招聘的“隐形门槛”，让许多人在35岁后便面临职场困境，这种年龄歧视现象不仅涉嫌违法违规和不科学，实际上也严重限制了人才的合理流动和充分利用。春秋航空打破这一常规，为40岁的女性提供了新的职业发展机会，无疑更加有力的向社会传递出一个积极信号：年龄不应成为衡量一个人工作能力和价值的唯一标准。

我国《劳动法》明确规定，劳动者享有平等就业和选择职业的权利，不因民族、种族、性别、宗教信仰等不同而受歧视。航企放宽用工年龄，正是对这一法律精神的积极践行。它让更多有能力、有经验的人能够凭借自身实力获得工作机会，而不是被年龄这一因素拒之门外。

事实上，航企在用工生态重塑方面，近年来并非仅在年龄上有所突破。最近，不少航企在女性着装、高跟鞋等方面也进行了有效改进。以往，空姐的制服往往过于强调身材曲线，给女性带来一定的束缚感。如今，一些航企开始设计更加舒适、得体的制服、穿平底鞋等，既展现了空乘人员的专业形象，又充分考虑了女性的实际需求，人性化经营管理更进一步。这些改变都表明，航企正在从多个维度优化用工环境，提升员工的满意度和归属感。

春秋航空招聘40岁“空嫂”这一事件，虽看似是航企自身的一次偶然招聘调整，但实则具有深远的社会意义。它为行业乃至其他行业树立了榜样，鼓励更多企业打破年龄等不合理限制，构建更加公平、包容的用工环境。当越来越多的企业能够以能力和价值为导向选拔人才，而非单纯以年龄论英雄时，整个社会的就业生态将更加健康、有序，人才资源也将得到更充分的利用。期待更多企业能够像春秋航空一样，勇于突破传统束缚，为不同年龄段、不同背景的人提供平等就业机会，共同推动全社会用工生态的进步与发展。