黝黑的柏油路在乡村田园间蜿蜒伸展，串起白墙黛瓦的村庄和生机勃勃的茶园，公交车在道路上平稳行驶，村民们脸上洋溢着出行的便利和增收的喜悦。五年来，太湖县农村公路总里程已超过4000公里，实现乡镇通三级公路、20户以上较大自然村通硬化路全覆盖。曾经制约发展的“泥泞小道”已成为服务乡村振兴的“康庄大道”。

路网之变：从“通村达户”到“提档升级”

五年来，太湖县农村公路经历了从“通村达户”到“提档升级”的根本转变。截至2025年，全县农村公路总里程已达4019.391公里，形成了密集完善的农村路网体系。“十四五”以来，太湖县累计完成“四好农村路”提质改造工程534公里，建设建制村通双车道44公里，县乡道升级改造47公里，全县建制村通双车道比例达到69%。

在徐桥镇西平村，Y070公路通过“白加黑、路加宽”改造，双车道柏油路取代了单车道水泥路。新仓公路也通过拓宽路基、铺设沥青全面升级。一条条“四好农村路”正将全县乡村紧密连接在一起。

质量之变：从“通村达户”到“畅安舒美”

太湖县农村公路建设不仅关注“通”，更追求“畅、安、舒、美”。五年来，完成农村公路安防提升工程3055公里，改造危桥110座，显著提升了道路安全水平。在北中镇浮丘村，通过实施浮丘村委会建制村通双车道公路项目将村内主干道拓宽改造，升级为6米宽的沥青道路，拓宽后的道路进一步打通了农特产品外运通道。百里镇通过对Y007松泉村道路拓宽改造，村内交通出行更加便捷，环境焕然一新，形成一幅乡村和美画卷。从“走得了”到“走得好”，太湖县农村公路的提质升级让群众出行更加安全、舒适。

融合之变：从“交通线”到“产业线”

太湖县推行“交通+产业”“交通+旅游”发展模式，建设联网路433公里。在晋熙镇，一条新修的环花亭湖旅游风景道直通花亭湖风景名胜区，吸引了大量游客前来“打卡”。江塘乡大塘村依托升级改造后的东五公路，先后建成光伏发电基地、菌菇培育基地、辣椒基地、田园文旅等产业，带动2000余名村民就业。小池镇通过X105拓宽改造，与G105连接，进一步畅通小池开发区对外通道，降低运输成本。道路畅通不仅改善了出行体验，更激活了乡村发展动能。

服务之变：从“出行难”到“一体化”

面对过去城乡客运“散、乱”的局面，太湖县坚定实施城乡公交一体化改革。成立了太湖县龙山客运服务有限责任公司作为经营主体，投入66台车辆运营25条城乡主线。公交一体化实施后，票价趋向公益性，对70岁以上老人、残疾人、现役军人等群体实行免费乘车，累计服务免费出行人员36.7万人次。

为方便偏远地区群众出行，公交公司在各乡镇投放了30台微循环车辆，用于偏远村部与乡镇的无缝衔接。同时优化公交线路，实现了文博园、西风禅寺、花亭湖风景区等县内主要景区的公交串联。

未来之路：从“四好农村路”到“乡村振兴路”

随着2025年“四好农村路”建设进入收官阶段，太湖县农村公路实现了从“通”到“畅”、从“畅”到“美”的跨越式变化。五年的持续建设，交通领域累计完成投资103亿元。形成了以高速、高铁为“快进通道”，国省道为骨干，农村公路为“慢游通道”的综合交通网络。

从太湖六白猪，到天华谷尖茶，再到花亭湖鳙鱼等多个农产品品牌走向全国市场，太湖县的农村公路真正成为了乡村振兴的“加速器”。一条条“四好农村路”就像一根根纽带，不仅连接了村庄与城市，更连接了传统与未来。如今行驶在太湖县的农村公路上，可见崭新的公交车辆穿梭于村庄之间。道路两旁，光伏发电板在阳光下闪烁，菌菇大棚里农民正忙碌采收，网红打卡点迎来了一拨又一拨游客驻足拍照留念。

五年前，这些场景还只是规划图上的设想；五年后，它们已成为太湖乡村的日常画卷，印证着“路通百业兴，道美百姓富”的朴素真理。（王陈鹏）